Blog
Capstan winch: navijak zo starej školy
4. novembra 2026
Pri renováciách Land Roverov sme ich skúmali už mnohokrát. V čom spočíva ich výhoda oproti klasickým bubnovým navijakom?
Čo je Capstan winch?
Ide o jednoduchý mechanický navijak, ktorý sa objavoval hlavne na starších Land Roveroch Série I, II a III. Najčastejšie sa montoval na predný nárazník a jeho základom je otáčavý kovový bubon. Poháňa ho priamo motor auta, konkrétne predná časť kľukového hriadeľa tam, kde sa inak nasadzuje štartovacia kľuka.
Ako funguje?
Keďže je poháňaný mechanicky, motor musí pracovať. Dobový návod uvádza približne 600 ot./min., teda voľnobeh. Pri Capstan navijaku sa lano na bubon nenavíja, iba sa okolo neho niekoľkokrát obtočí. Bubon má špeciálny tvar a povrch, ktoré zabezpečujú potrebný záber lana. Keď voľný koniec lana pritiahnete, zväčší sa trenie medzi lanom a bubnom, a ten začne ťahať náklad. Ak lano povolíte, bubon sa ďalej točí, ale lano po ňom len kĺže a ťahanie prestane.
Rozdiel oproti PTO
Pri prednom Capstan navijaku sa pohon odoberá z prednej časti motora, nie z prevodovky. To je dôležitý rozdiel oproti PTO navijakom, pri ktorých sa výkon odoberá z prevodového ústrojenstva. Pri Land Roveroch teda existovali rôzne spôsoby, ako dostať výkon k navijaku, a tento typ navijaku poháňaný od kľukového hriadeľa je jedným z nich.
Najväčšie výhody
Capstan navijak má niekoľko vlastností, ktoré z neho aj dnes robia zaujímavé riešenie. Má jednoduchú konštrukciu, dobre si poradí v blate, nezaťažuje elektrickú sústavu a umožňuje plynulo regulovať ťahanie pomocou lana. Nevýhodou ostáva manipulácia s mokrým alebo zamrznutým lanom a závislosť od pohonu, ktorý musí pri bežnom používaní pracovať.
Navijak, ktorý nestarne
Capstan navijaky sa na Land Roveroch objavili už pri najstarších Sériach I. Dobové materiály ukazujú predné aj zadné riešenia: predný navijak mohol byť poháňaný priamo z prednej časti motora, zatiaľ čo zadný využíval zadný PTO. Elektrické navijaky prišli neskôr s rozvojom batérií a elektrických systémov.
Je to riešenie, ktoré má svoje špecifiká a výhody, ale aj limity. Napríklad pri náročnejšej práci, najmä pri vyslobodzovaní auta, by ho mali obsluhovať dvaja ľudia. Pri správnej montáži a obsluhe však môže byť Capstan navijak pre majiteľa Land Rovera veľmi užitočný.
Ak sa chcete dozvedieť o ďalších zaujímavostiach z dielne Heyus, odoberajte náš YouTube kanál.